北京公交地铁调价会导致发展滞涨吗？（1月1日）
关键词：北京公交地铁调价
2014年12月28日，借着一些新的地铁与公交线路的开通，北京的公交地铁全面调价，不知是基于主旋律、传播正能量，还是基于调侃，公共媒体纷纷以“点赞”和“喜迎涨价”的方法来评价此次调价。但草根的心中总是有一杆秤，得失总是被量化的。
不管内心是拍手称快还是发牢骚骂娘，心情是喜是悲，公交地铁调价之后，有些连锁反应是必然要面对的。而政府有权就“任性”地提价，就必然无法漠视那之后的衍生效果。
先来看看积极的影响，显然，比如地铁内的乞丐现象会随着提价而被扼制，少了乞丐的地铁，地铁内的治安会得到有效治理，形象与档次会有所提升。
人们的行色更匆匆，节奏会不由自主地加快，在没有想明白就在北京漫无目的地闯荡的人，或许就会在犹豫之间做出返乡的决定，这会起到缓解北京的人口压力的效果。而且货币的加快流动也会带来升值的推动力。在没有做好充分准备之前就到成本很高的都市去生活与打拼，显然不是明智之举。
虽然在基本的出行拜访客户与上下班，都是少不了的。但是在交通成本提高的前提下，靠节省来进行理财的人，乘坐公共交通工具的目的性将提高，而且人们都会不自觉地将自己行程进行最优规划，无谓的出行会减少，让出公共资源，把更多的时间用来独处，或许是好事。毕竟能洒脱地不去算计出行成本的人，不是大多数。
从另一个角度看，在贾春宝看来，公共交通成本提高，至少在北京，是发展滞涨的前兆。同时由于北京的示范效应，所以难以避免地会波及全国其他地方。
职场中的人，如果是价格敏感型的，则除非确有必要，否则人的活动半径将会缩小，人更多的会在住处附近或者公司附近活动。而做公司的人，则会把产品与服务更贴近本地化，即使市场很大，也会有相应的变化。
在企业经营管理方面的变化趋势将是：线上管理流程优化，发挥线上传播、聚敛人气并管理形象传播资源、以及访客体验的效果；线下则是品牌的连锁化发展，多制订并践行标准化管理模式。
创业团队所需要铺的摊子会缩小，不仅不寻求庞大的团队，而且能用兼职就不用专职，对内勤人员的管理，将更多地朝内敛型发展，在家办公将朝新常态趋势发展，能直接研发出产品就不搭建管理平台，能提供公司附近的住宿就提供公司附近的住宿。
更为可怕的是，我们将面临新一轮通货膨胀。因为随着公交地铁的调价，食品餐饮的价格也将面临涨价，房租也会面临涨价，然后便是更多的企业裁员甚至破产，就业压力将会加大，如此将进入现金为王的时代。
你越是把钱包捂得严严实实，市场就越会涨价给你看。然后就开始越涨越消费，越消费价格越会上涨的循环。社会、市场与民众之间，就是在践行如此博弈的关系。而假如把所需要花费的分为社会化、市场化与家庭化，那么社会化无疑起到了引擎与发动机的效果。
当政府在责任范畴之内所提供的水、电、气、交通运输等基本花销调价，这些调价在制度与政策上得到支撑，就会传导到市场领域，因为生存所需的基础成本提高了，人的住宿、餐饮、生活用品也必然会涨价，当这些从自由的市场经济中得到的物质上涨，无形中也会加速恋爱婚姻、人际关系维护之类的成本上涨。
但人总是习惯于消费的时候追求理性，而不是任性地“撒钱”，所以价格提升注定会有一个从质疑到恐惧，从恐惧到理性思考，到最后才无奈地接受的过程，在这个过程中，势必会出现发展速度放缓的局面。
数不清的企业会等不了那么久，并走向了倒闭破产的结局，也有企业通过裁员瘦身的方式，延长企业存在的寿命，而不管是倒闭破产还是裁员瘦身，都会提高失业与再就业的绝对规模。为了保持自己的工作岗位，个人难免会委曲求全；而在换工作的间隙，兼职与创业也是并举的措施。